全国水上飞机设计制造竞赛评分规则
根据《全国水上飞机设计制造竞赛章程》制定本规则。大赛评委会在给参赛作品评分时应遵循这些规则。
第一条评分工作的基本原则
1.根据竞赛类别，参赛作品分为创意设计类、实物制作类和船模智能导航类。
在评分过程中，首先考虑不同竞赛类别的具体要求，然后综合考虑作品的创新性、科学性、可行性和经济应用价值。创意设计作品的评分分为材料评审和现场答辩两部分。裁判委员会将对推荐作品进行评审，然后为入围作品安排现场答辩。裁判委员会分别对两部分进行评分，各部分总分为最终综合得分，根据综合得分判定各作品获奖等级。4.实物制作作品评分工作分为材料审核、实物演示、现场答辩三部分。裁判委员会将对推荐作品进行评审，为入围作品安排实物演示，最后组织现场答辩。裁判委员会分别对三部分进行评分，各部分总分为最终综合得分，根据综合得分判定各作品获奖等级。
船模智能导航工程直接竞争真实导航。根据比赛规则对结果进行评估。第二条竞赛形式、规则和评分规则
一，创意设计的新概念
1，竞赛形式
新概念海洋工程装备创新设计和新概念海洋运载工具设计的介绍和演示。
地点西北工业大学长安校区
3.游戏规则
1)设计要求
A.功能原理创新；
B.整体布局创新。
竞赛模式a .设计方案介绍
B.可显示功能的演示
根据设计方案的介绍和论证，按照以下因素和计算公式对评分规则进行评分:
总分=A+ B+C
其中:A为创新得分，B为可用性得分；c是演示分数。
每队介绍和提问时间为***10分钟，导航演示总时长不超过10分钟。
设计说明应包括:
A.设计方案和三观；
B.创新；
C.性能预测和技术发展方法:
D.现实和潜在的应用。
设计说明文字最多30页(不含附录)。提交电子设计说明和5分钟视频(包括3D演示动画或试产视频)。
创新分(A: 65)在参赛设计方案主要创新点一致的前提下，根据以下要素进行评分:
A.原则的唯一性；(包括但不限于导航、推进和控制原理)
B.创新布局；(包括但不限于流体布局、结构、功能等。)
C.模式的新颖性；(包括但不限于导航、启动、应用等。)
D.要素整合。(包括但不限于文化、环保、成本等因素)
可用性评分(b: 25分)是基于可能的任务能力和特性(如重载荷、高机动性、长航时等。)，参赛作品的应用前景和可实现性。
演示得分(C: 10):实物制作(指已完成部分功能并具备演示能力的参赛作品)；
每个奖项都根据得分多少进行排名。
第二，海上交通工具的设计
1，竞赛形式
参赛人员设计制造一个小型常规海上运载工具(或模型)，要求运载工具根据工作申报功能进行五分钟的实际飞行演示。
2.比赛场地
西北工业大学长安校区室内游泳池(长50米，宽21米，深2米，墙上等间距安装8个水下摄像头)。游戏地图如图1和图2所示。
图1游戏地图俯视图
图2限宽门布局
比赛场上有几个限宽门，宽1m，离池底0.5m高，涂着醒目的颜色。比赛中不允许人为干预，除非飞机沉底。
3.技术要求
动力装置:除火箭发动机外，鼓励使用螺旋桨以外的推进器；
姿态控制:无限制鼓励鳍舵以外的姿态控制方式；
控制方式:不受限制，鼓励手动遥控以外的控制方式；
数据传输:安装数据链，在地面实时显示导航轨迹。
4、系统频率要求
系统使用频率应符合国家无线电管理委员会频率分配规定，参赛选手应在规定时间内上报系统使用频率，一经上报不得更改。你不能随意打开机器。届时，体育场将配备频率扫描仪和GPS信号监控设备。违反者将被取消资格。
比赛方式:比赛前一天，每支队伍共有两个小时的试飞时间来熟悉场地。比赛期间，每队最多可有四名队员上场。参赛人员进场后10分钟内完成试训准备。
根据飞机的航行姿态、航线航行、穿越限宽闸门(或避开障碍物)、动力方式、航行控制方式、航行控制的准确性和稳定性、抗过载结构设计进行评分，并设置附加分。评分包括导航评分和功能评分，系统设计报告作为评分参考。每个评分项目由评委打分，平均计入总分。每个奖项都是根据分数来命名的。
1)系统设计报告要求
参赛者需提供设计报告电子版和5分钟视频(包括试制过程、实验试用等。)，且设计报告正文最多30页(不含附录)。
设计报告的内容应包括但不限于以下内容:
设计方案和创新；
b三边图；
系统性能和安全性。
2)导航得分(满分60分)
导航分是基础分，只要飞机能正常运行就可以得到。
3)功能评分
表1。功能评分子项、评分项、加分项，采用新型推进模式5-10，采用新型导航控制模式5-10加载前视或下视或侧视摄像装置，并可实时下载图像进行地面显示。3-5具备连续下潜和航行的能力。2-5新颖的整体设计。2-5处理级别。2-5导航文化创意。1-5其他功能(每项)。注:通航文化创意是指飞机和参赛团队所体现的通航文化内涵，包括但不限于:飞机独特的布局、涂装、符号等。
三、船模智能导航
1，竞赛形式
参赛选手可自行制作和购买半成品或商品模型，根据航行路线设定模型自动航行比赛。
2.比赛场地
西北工业大学长安校区奥翔游泳池(长50米，宽21米，深2米，水面有光电导限宽门)。
模型总重量:模型重量与载荷之和，较重者得分；承载能力由组委会在规定的规范中随机确定。
模型电源:赛前组委会指定的标准电池。
3.游戏规则
模型必须按要求依次通过导航路线上的每个光电门，没有通过的必须再来，否则不能开启下一个门的引导信号。计时从模型离开着陆平台开始，到通过最后一扇门结束。
比赛设两轮，选手每轮比赛时间为10分钟。凡在10分钟内按规定航线完成航行的，视为有效，否则没有结果。两轮比赛可以使用相同或两种不同的机型参加比赛，取最好成绩作为比赛成绩。
比赛前，参赛者的模型提交给评审委员会检查，模型的长度、重量和使用的电池都有记录。模型检查完毕后，会一直封存到比赛开始。比赛开始前，模型会按照比赛顺序交给参赛选手，比赛结束后，模型会交还给工作人员。
船模智能帆船比赛技术要求附后。
4.比赛准备
在比赛的前一天，每个队总是有两个小时的时间来尝试熟悉的场地。比赛期间，每队最多可有四名队员上场。参赛人员进场后10分钟内完成试训准备。
5、得分点
航行成绩以模型航行记录的有效时间记录，最短时间为第一，其余类推。
综合得分由机型导航记录有效时间和机型权重两部分组成，将按以下规定扣分。
导航记录有效结果中时间最短(100)的模型分为基数、时间最长(0)的模型，其他模型的时间记录为两者之间的百分比；
以权重最重的模型100为基数，权重最轻的为0，两者之间的权重按百分比换算成分数；
以上两个成绩相加后，就是参赛选手的最终得分，得分最高的为第一名，依此顺序。
第三条补充规定:
1.高校和科研院所的初评，由高校和科研院所的评审委员会参照上述规则进行。
2.参赛作品不得侵犯他人的知识产权。如发生知识产权纠纷，参与者应对后果负责；
3.参赛人员必须对船模的安全性进行详细设计，并制定应急操作程序和特殊处理方案；
4.大赛组委会有权取消可能引发安全问题的作品参赛资格；
5.参与者应服从现场管理；
6.本规则由组委会负责解释，裁判委员会根据全国组委会的意见进行修订。
船模智能导航竞赛技术要求说明
一、系统跟踪的原则
通过船模跟踪红外光源完成自动导航。红外光源发射系统由主办方提供，红外接收端和模特自动控制系统由参赛选手自行设计制作。红外光源采用940纳米红外发光管；编码采用38khz载波(频率与海尔电视遥控器相同)。
二、船模技术指标
1，电源电压6-12v；
2.船模应能通过宽600mm、高400mm的光电门；
三。网站的技术要求
1.依次通过的两个光电门之间的最大距离为20m，最大转角为90度；
水深不小于0.5m；流量和风速都是0。第四，竞赛规则
1，抽签决定游戏顺序；
2.参赛选手参赛时，应先检查模型并接通电源，然后进入比赛场地，再将模型放在飞行甲板上等待比赛开始；比赛结束后，参赛选手在报告单上签字，取回模特。
现场示意图