北京小客车摇号新政，这个政策“新”在哪里？

北京修订发布新版《北京市小客车数量调控暂行规定》和《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》。此次修订后，将取消北京市小客车申请更新指令时限，有序退出个人拥有小客车数量，新能源汽车指标优先安排给无车家庭，调整指标申请频率和分配方式。

修订后的新版《小客车管理条例》将于2020年元旦实施。此次修改最大的调整是优先为无车家庭提供新能源汽车指标。无车家庭的具体定义是以家庭成员符合在北京有房并持有驾驶证的小客车条件，且姓名未在北京登记为准。家庭成员由主申请人和其他申请人组成，以家庭为单位实行积分制。如果申请一年后没有抽到指标，每个家庭成员得一分，全家申请人最多可以包括三代，大大增加了选择无车家庭的几率。

同时，北京市交委表示，明年小客车配置指标数量将保持在65438+万，其中新能源汽车指标占6万，这也显示了北京市交委控制车辆增长规模的决心。但指标申请时间由之前的每月申请调整为两个时间段:6月65438+10月1至3月8日，8月1至6月8+00。指数配置次数由每年6次减少到3次，其中新能源汽车指数配置在每年5月，普通指数配置在每年6月和65438+2月。

北京小客车摇号新政策可以说是大大偏向了无车家庭，也表明了北京在控制汽车增长总量上解决无车家庭指标问题的决心。相信新规的实施，一定会给无车一族的现状带来实质性的改变。之前在北京住过一段时间，感觉路上的交通问题特别严重。我通常乘地铁旅行。以前知道朋友开车出门，会堵车很久，也就是上班会迟到，所以一般都会选择坐地铁出行。如果我真的想开车，我还是可以租个汽车牌照或者和别人拼车。这样的话，抽签的问题就可以解决了。

调整了无车家庭新能源小客车指标比例，还设置了3年过渡期。之前的政策是什么？每年80%的个人指标都会去？无车家庭优先配置？新政策改为:除单位和营运小客车配置指标外，2021新能源小客车配置指标60%优先？无车家庭配置，其余配置给个人；2022年，比例调整为70%；2023年及以后的比例将调整为80%。