国产大飞机C919性能怎么样(国产大飞机c919性能怎么样)

图/羊城晚报全媒体记者何晶

“东方919，很高兴迎来中国民航首飞，C919。祝国产大飞机飞行更好。”2月9日中午，65438+，东航MU C919航班在上海虹桥机场降落前，虹桥机场塔台管制员向航班机组人员打招呼。

“收到，塔台，C919很棒。东航会尽全力飞好。”东航MU919单位回复。

C919通过水门。

65438+2月9日12: 02，东航接收全球首架C919飞机，执行转场航班MU919，顺利飞抵上海虹桥机场。飞机穿过象征民航最高礼仪的水门，正式加入东航机队这个“大家庭”。

MU919航班于当日11: 39从上海浦东机场起飞。值班乘务员通过机舱广播发表了欢迎辞:“东航迎来了全球首架大型民用客机C919，很荣幸能和大家一起见证和见证这一激动人心的时刻。我们即将乘坐自己的大飞机，雄心勃勃地翱翔蓝天，这将是中国大飞机投入商业运营的重要里程碑！”

赵红兵

本次“首秀”航班，东航挑选了三位资深机长执飞。东航飞行部党委委员、副总经理、C919飞行部总经理赵红兵告诉记者:“今天能够亲自执飞我们交付东航的全球首架C919飞机，我感到非常荣幸。我们民航人终于有中国人研制的世界级大飞机了。第一次飞下来，体验很棒。得益于C919良好的气动特性和飞机操纵品质，起降操控相对稳定。相信广大乘客很快就会体验到C919的舒适性，包括噪音低、稳定性好等等。”

赵红兵透露，首个机组进行了两个多月的训练，包括专门的模拟训练和各种准备，彻底掌握了飞机的特点。“目前，C919飞行部已经选拔了24名飞行员，其中一部分已经在接受培训，为后续的正式商业运营做准备。”赵红兵说。

史宏伟接受采访

东航机务工程部副总经理石宏伟表示，由于C919是全球首个飞机型号，东航将在中国民航局初步批准的基础上，开展超过100小时的空机验证试飞，以验证和确认飞机的运行安全性、维修可靠性和各项运行保障能力。

史宏伟说:“东航计划近期启动C919验证飞行。除了上海浦东和虹桥机场，其他站点包括北京首都、北京大兴、Xi安、昆明、广州、成都天府、兰州、海口、武汉、南昌和济南。"

C919商务舱

步入C919飞机的舱门，机舱内灯光明亮。参与首飞的长发机组人员文婷告诉记者，“机舱照明有几种模式，包括明亮的登机模式、温馨的用餐模式和多彩的模式。不同的场景用来给乘客带来不同的舒适度。体验。”

C919彩色模式

对于乘务员来说，操作灯光系统和娱乐系统非常简单。乘务员的面板都是中文系统，其他主流窄体机都是以进口机型为主，操作界面都是英文。

“以前很多乘客坐飞机不愿意选择中间座位，因为感觉局促，而C919经济舱三人座中间座位比两边宽1.5cm，会让乘客体验更舒适，打破大家都不愿意选择中间座位的局面。”毛介绍，C919客舱的过道高度为2.25米，采用单圆弧设计的下拉式行李舱设计，还可以在顶部和前方为乘客提供更多的视觉空间。C919的发动机启动后，舱内噪音不大，这主要是基于C919搭载了CFM国际最新一代的LEAP发动机，特点是更安静，更省油。

记者获悉，东航首架C919预计最早于2023年春季达到民航局要求，投入商业客运运营。

来源|羊城晚报羊城学校

编辑|梁泽明

校对|谢志忠