疯狂赛车的指法是怎样的？
(2)早就不流行的一种浮点方法，因为和点浮点功能一样，所以和提速一样，点浮点更好用；所以会逐渐淘汰，但是这种浮动的方法可以瞬间把速度推到全速上限。有理由相信，只要熟练掌握这种漂移方法，效果一定不亚于点漂移。具体方法:双侧漂移是有前提的，可以在弯曲的情况下使用。例如:.....酋长部落的弯道右转，双向飘出弯道的操作是按住Shift键打方向“←+→”+”。如果弯道左转，其操作方法将改为:按住Shift键，打方向“→”+”。
(3)连飘对于链条弯的路段会成为老手的条件反射。连飘的目的主要是强调如何在更短的时间内通过链弯，而不要太在意当前的速度值。具体操作:因为链条弯大部分是180度的大扭弯；根据经验，按“Shift键”时间越长，身体扭动越大。我们会继续按住“Shift键”直到车身弯曲成理想的姿态，然后重复漂移操作来处理下面的曲线。这整个过程叫做连漂。
④直漂【也叫侧划】是一种新手很难掌握的漂流方法，需要大量的练习才能逐步提高熟练度和技巧。操作方法:在找到平衡感的前提下，让车身有一定的倾斜度，只有小于45%才能有很好的直飘效果。在这个过程中，“Shift键”处于持续按下的状态。如果感觉平衡状态被打破，可以按方向键调试。
⑤压地以直浮为主，一般用于高低交错的弯角<大部分弯成90度>。操作时，直飘过渡上坡，到达坡顶前向后按方向键(具体位置看你反复练习)。比如打右方向，直飘上坡，然后在到达坡顶之前松开右方向键，换成左方向，成功过渡到下坡面时再回到正常操作状态。这里需要注意的是，要一直按住“换挡键”和油门键，在这种情况下，车身会爆炸，有抓地感。
6刹车呵呵，听起来是不是有些新人会觉得有点晕？？对于一些难以控制的弯道，为了不撞车，也为了避免不必要的时间浪费，刹车成了那些聪明玩家的首选。当然，如果你是高手，似乎没有什么弯道是很难逼他们刹车的，至少目前所有的赛道是这样；然而，对于大多数新人来说，刹车将是你打破记录的第二次机会。
⑦防漂白高手。我练过防漂白。让我告诉你。
例如，让我们从海上桥梁开始。
这种以大直线开始的图是典型的抗漂移启动图，相对于传统的启动图有相当大的优势。通过数据对比，防飘启动到164的时间大约是2.5秒(据统计)，而传统启动相差三秒，对于高手来说就是差了两个身。
题目:3 ` ` ` ` ` ` ` ` 1 ` ` ` ` `(方向)`【向左上方向】解析:不用说，90%的图纸都要一直按着。至于方向的左键，就是做一个合适的角度漂回去。这张桥的图我给你的建议是，用上面的关键方法，把车头向左拐15~25度。
【方向和右，同时按漂移(长按)】第一步打左角后立即改变方向，按漂移...这里我告诉你防漂移的前提，就是防漂移是从初速度开始的，一般在75km/h左右...所以以上步骤都是为了在最快的时间内提速做准备。很多人第一次练的时候出现了防漂移的错误，大多是因为初始速度不够。
【立即向左按方向，这时漂移应该松开了。
向右按方向快速漂移，两个键都按死】分析:这一步是重点，也是防漂移的精髓。
中间有两个小台阶。最上面一行写着:这是反漂移的最后先决条件。什么时候左转方向也很严格。我给你一个显而易见的建议，就是当汽车向右漂移的时候，汽车的左轮正好向相反的方向漂移，这是绝对正确的。
第二个小步骤和第一个小步骤衔接紧密，技术切换速度也相当快。形容一下，就算我换键的时候你站在我身上看我的键盘，你也不一定能看清楚我的手法。只能听到两个“哒哒”的击键声，强调速度，右方向键和漂移键一起按...而且压死也不会松，速度已经快速提升到160以上。
PS:上面[]中的内容是键盘操作和技巧。
其实整个过程不到2秒，但是整个过程的讲解比较费劲，所以很多人都教不好这个手法，但是确实这个手法是一个意义大于文字的动作，主要是自己练习...我实习的时候，对CK了如指掌的人不多，基本没有指导，就自己摸索。现在我起步基本没有失误。
我说话很啰嗦，主要是在自己的实践中。我建议练地图:恐龙，桥梁，寂静的城市，因为这些地图都有一个特点，起跑线又宽又直！