韩媒“全程直播”真相LG新能源慌了！蒸汽潜能观察
事情是这样的。3月13日，韩国媒体《韩国经济日报》报道，特斯拉将终止与比亚迪的合作，不再使用比亚迪的刀锋电池。
Auto-First查询了韩国经济日报的网站，发现了这篇文章。在这条600多字、三张图的新闻中，指出了两个关键信息:第一，特斯拉和比亚迪不再合作；第二，预计特斯拉对LG新能源解决方案的依赖会更强。
同时，韩媒将双方不再合作的原因归结为三点:刀片电池有质量问题；使用比亚迪电池将无法享受美国补贴；比亚迪在欧洲、印度、东南亚等地制造和出口电动车，与特斯拉存在直接竞争，这也是合同终止的原因。
说白了，这就是典型的上拉下踩。
第二天，马斯克在社交媒体上否认了传言，称“特斯拉和比亚迪的关系是积极的。”比亚迪也回应称“虚假信息与实际情况不符。”
事件本身并不复杂，但我们不能置身事外。
一切从LG新能源越来越低的市场份额开始。而这一切的发生就像温水煮青蛙一样。
世界锂电池座的演变趋势分为三个短时期。
第一个周期，十年前，全球领先的锂电池国家是日本，韩国三星、LG也做了深度布局。中国的锂电池企业规模小且分散。当时比亚迪崛起，当代安培科技有限公司还是幼苗，刚刚成立；
从市场份额来看，日本(三洋、索尼、ATL、Maxell)占48%，韩国(SDI、LGC、MBI)占30%，中国(比亚迪、李绅)占17%。
第二个周期，十年后，榜单早已从日本消失。TOP3被当代Amperex Technology Co .，Limited，LG新能源，比亚迪占据，中国一路狂奔，占据全球60%以上的市场份额。
第三个周期，从2023年开始，前三名依次为当代安培科技有限公司、比亚迪、LG新能源，当代安培科技有限公司市场份额占比33.9%，比亚迪17.6%，LG新能源13%。
显然，LG新能源已经落后了，而第四名的松下，占比11.2%，紧随其后。
所以，对于LG新能源来说，“王宁”是追不走的，比亚迪还在“战斗”。我也要答鸡汤:“人只会羡慕和自己同级的人，而比自己优秀太多的人不会羡慕，只会羡慕。”
对于LG新能源来说，当代安培科技有限公司遥不可及，比亚迪已经成为其最大的对手，一刻也不敢放松，比亚迪更是难以坐上第二把交椅。
锂电池技术起源于日本。经过市场洗礼，动力电池“三国杀”终于演变成中韩企业的大对决。
就像前一天Open AI半夜发布GPT4一样，第二天3月16下午两点，百度正式发布了被网友调侃为“GPT-PPT”的文心一言。科技圈分析人士直言，“某种程度上，GPT 4号上的沉默是一种全方位的落后意识。”
在动力电池的赛道上，LG新能源也落后了。
迹象已经出现了。
比亚迪于2022年4月停止销售燃油车。第一个1万辆新能源汽车用了13年，第三个1万辆用了6个月(2022年5月-2022年6月+065438+10月)，第四个65438+。
所以随着销量的增加，刀片电池的装机量也随机快速增长。
基于上述增长逻辑，比亚迪将在2023年全面超越LG新能源。所以交织和混战必然成为一种必然。
至此，隐藏在韩媒报道背后的国产电池厂商的焦虑和深思跃然纸上。但是，实事求是地说，这里涉及到三层关系。
第一层，特斯拉和比亚迪的关系。
特斯拉和比亚迪是敌是友。马斯克对比亚迪的不屑很快被打脸。这家被马斯克形容为“汽车没有技术含量”的公司，现在正在为他们的车型提供电池。
与此同时，比亚迪的海外业务正在快速扩张，欧洲和东南亚市场的拓展正在快速推进，并在欧洲寻找新工厂或收购现有工厂。据了解，比亚迪的目标是最早在2025年在欧洲量产第一批汽车，因此应该会在今年决定建厂。
特斯拉的全球扩张和比亚迪的海外业务正在迅速产生交汇点。
这意味着全球第一、第二新能源车企，比亚迪和特斯拉的终极之战即将上演，但商业界不排除双赢。“老大和老二打架，受伤的多是老三和老四。”
第二层是比亚迪和LG新能源的关系。
如前所述，比亚迪的全球业务拓展不仅卖车，还卖电池。比亚迪去了欧洲，相当于去了LG新能源的大本营。一场战斗不可避免。
LG新能源与美国通用汽车成立合资公司Ultium Cells，本田汽车宣布计划投资44亿美元在俄亥俄州建立合资电池工厂，预计年产能约40GWh。新工厂生产的软电池将专门供应给本田在北美的汽车工厂。
LG新能源还宣布与Stellantis集团成立电池合资公司，在加拿大设立电池工厂。
第三层，乐金新能源和当代安培科技有限公司。
今年2月，当代安培科技有限公司宣布与福特汽车公司合作，双方将在美国密歇根州建设磷酸铁锂电池工厂。该工厂将投资35亿美元，由福特汽车公司全资拥有，当代安培科技有限公司提供技术授权。
北美市场是日韩电池厂商常年主导的主战场。现在，showstopper是占领者。曾经是全球动力电池行业领导者的LG新能源，将随着2017当代安培科技有限公司的强势崛起而面临严峻考验。
商业圈里自然没有永远的朋友或敌人。
在Auto-First看来，牌桌已经被掀翻。无论是韩国媒体在造势，还是消息来源本身有误，这都是一场特斯拉与比亚迪，LG新能源与比亚迪之间异常激烈的竞争。不知不觉中，电池巨头LG新能源已经成为韩国“全村最大的希望”。(部分图片来自网络)
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