哪里可以看到雅马哈抽奖码?
雅马哈R1和尼肯的国内价格也终于随着新车发布会公布了。旗舰超跑YZF-R1为22.98w,倒三轮机械兽NIKEN为25.8w,这个成绩对于有实力的车友来说可能比预期低很多。但雅马哈依然坚持一贯的饥饿营销套路,首批进口国货为14 R1和13 NINKE(全新TMAX?560是103台,价格不变15.98w,本文就不介绍了。)新车通过网络抽奖预售,但是车友们表示很有信心,肯定会秒售一空。也许只有雅马哈能把摩托车做成“金融产品”。
再看新车,此次推出的R1是同步海外市场的最新一代,外观上与MOTO相似。GP赛车R1?m使用相同的空气套件,发动机的燃烧效率得到优化。在最高排放标准下,这款直列四缸十字曲轴发动机在13500转/分时产生最大200马力,最大扭矩11500转/分。而且国内版本也没有限制,这让它在和同级别的竞争对手对比时充满了自信。
官网有详细的配置描述,就不赘述了。旗舰车型的高端配置一应俱全,包括各种动力模式、电子油门、六轴IMU的车辆控制等等。先说R1的价格。它的主要竞争对手已经在中国销售了一段时间。本田的“火刃”CBR 1000 RR 21.8w起,川崎的“牛大”ZX-10R 24.19w起,铃木的“大R”GSX。
再来看NIKEN,唯一的倒三轮跨骑自行车。这次真的是最高配的GT版,更大的挡风玻璃,更舒适的坐垫,双充电接口,停车撑,支持扩展原有行李箱。LWM的三轮结构是其主要亮点。优于两轮倾斜角和循迹性,让驾驶者轻松安全。搭配MT-09直列三缸发动机和丰富的电控辅助,确实更适合长途旅行。
先说价格。很多驾车者会拿它和12.98w的MT-09比较,都说轮子多贵一倍。其实除了技术配置和性能参数,还要看它的附加值。这样一款充满科幻味道和霸气的个性化车型,带给车主的体验感和满足感是传统两轮车所没有的,就像Vespa?150也是风冷踏板,比其他玩家贵一倍。车友们,雅马哈的两款超级摩托车准备好了吗?
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