【维基盘点】:2020年汽车行业的“明日之子”:精益求精，倒下就活。
在美股资本的看好下，中国造车新势力受到青睐，蔚来、理想、小鹏瞬间晋级，成为全球前15的车企。特斯拉更疯狂，市值已经超过5000亿美元，把其他对手远远甩在后面。他们流量爆满，成为汽车界最炙手可热的明星。
但是这些市值还是泡沫，并没有太多强大的产品来说服消费者，只是在资本市场上推广而已。他们可能被下一个“坤”超越，也可能被下一个“YCY”赋予幸运光环，成为市场新的泡沫。
他们取得了一些小成就。
说真的，即使新势力小有成就，销量还是比不上传统车。
大浪淘沙之后，他们成了市场的明星，靠舆论出道。出道后又让制作人精心编排作品，又让自己生气。
蔚来汽车、威马汽车、Xpeng汽车、李凭借销量和口碑在新势力行列中站稳了脚跟。根据联合会发布的10的月销量数据，？5438年6月+2020年10月新能源汽车销量。李ONE销量3692辆，排名第一。威马EX5以3003辆的销量排名第二，蔚来ES6以2695辆的销量排名第三，小鹏P7以2104的销量排名第四，今年累计销量8892辆。
同时，他们都在上个月获得了不少市值增长，除了威马，因为他们没有“签约”公司(上市)。
蔚来第三季度总营收45.26亿元，同比增长146.4%，环比增长21.7%；李三季度营收2511亿元，环比增长28.9%；Xpeng Motors第三季度总营收为654.38+0.99亿元，高于市场预期的654.38+0.9亿元，同比增长342.5%，环比增长236.9%。三家车企一路高歌猛进，成为最热市场前三，观众也在为这三家车企“激烈投票”。
目前三家汽车公司已经进入世界汽车市场前15名，制造了巨大的泡沫，这也让魏玛、哪吒等新势力格外眼红，害怕有一天会在“娱乐网站”曝光。让泡沫破裂。
他们堕落了。
说真的，就算他们现在倒下了，明天也可能卷土重来。
2020年的疫情很突然，很多新生力量都被这次疫情打乱了。他们要表演的“曲目”是别人先表演的，他们没有做好充分的准备。2017年，拜腾汽车完成Pre-A和A轮融资合计约3亿美元，2018年，完成B轮融资5亿美元，2019年，完成C轮融资5亿美元。然而，在健康的融资环境下，巴顿的布局过大。在65，438+0，800多名员工中，超过50%是R&D人员。美国硅谷员工500人左右，德国近1000人，其余在中国。
一个新企业要在很多地方办公，这也造成了内部沟通的困难，尤其是面对汽车等多个零部件的组合。在语言沟通和生活时差的困难下，拜腾在这一年彻底崩溃。
说起PPT汽车的鼻祖，不是贾老板，而是游侠汽车。在这次选秀中，他们表演了一段“新说唱”。2013年底，创始人黄开始运营游侠汽车，获得300万元天使投资。但几年后，他的心思似乎并没有集中在造车上，于是直接将游侠汽车近90%的股权卖给了魏军，随后，2018年，又陆续获得* * *的两笔投资，共计70多亿元。然而游侠汽车的产品迟迟没有露面，游侠汽车在各种发布会上夸张地公布了车辆配置和性能，却不见实车。当它终于看到概念车的时候，它还只是一个概念。因为背后的“赞助商”，他们在试镜中也摔了一跤。
游侠缺的是国家控制下的造车资质。没有造车的资质，他只在一个地方讲一地鸡毛，但如果赞助商愿意出钱，其实可能有成功的可能。
他们准备好出发了
说真的，就算这些新生力量势头正盛，也不一定会受到资本的青睐。
刚刚开始的华晨新一天，又有低速电动车加入。但是，笔者一点也不看好他们的出道，完全是“节目组”拉进来的人数。
华晨濒临破产，与新日联手不仅体现在LOGO上，在职位上也没有实权。华晨集团副总裁、华晨宝马董事凯奇为华晨新日副董事长，张崇顺为华晨新日董事长兼总经理。他们的结合，一个完全是为了造车资质，一个是为了利益。参加“计划”只是路过。有进步是不可能进前十的。
在看到很多新势力的成功后，很多科技公司对此不服气，敲打着键盘“我能去。”就这样，SAIC与浦东政府和阿里集团联手打造了“互联网红人”智能汽车。按照作者的说法，这样的“艺名”也是一种能爆的噱头。
此次，SAIC将提供最新的三电技术和智能驾驶技术；浦东新区提供政策支持；最忙的是阿里巴巴，将把用户的大数据、达摩院的最新技术、阿里云等生态圈的协同优势赋能至纪汽车。但值得玩味的是，SAIC已经有了荣威这样的大IP。为什么要继续开疆拓土，创造新的“艺术家”？
海选，其实有很多车企想上位，但这个市场并不完全属于选秀新人。他们已经“出道”:吉利、长城、长安、BAIC和比亚迪是著名的玩家。他们更是新能源汽车行业的佼佼者。他们在从“燃油车”向“新能源车”转型过程中付出的努力和决心要比新势力大得多，他们放弃自己擅长的“歌舞”，学习“说唱”来适应时代，更值得尊重和鼓励。
但是，无论新势力成功与否，这都是他们“出人头地”的方式。再过不到一个月，2020年就要过去了。看看明年有没有明日之子。
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。