icon为什么可以抽签？
第一辆吉利岳斌
为什么把这辆车放在首位？由于岳斌的高销量，其月销量稳定在1万辆左右。为什么岳斌能取得这么好的成绩？首先是造型时尚，非常符合年轻人的审美。另外，它的动力也很强大。虽然是1.5T三缸发动机，但是这款发动机最大功率达到130Kw，最大扭矩达到255N.m这个参数比部分合资车的四缸1.5T发动机要好。
再加上4330mm的长度和2600mm的轴距，这款小型SUV有着小钢炮的名号。岳斌可谓是出道的巅峰，从上市之初一直火爆到现在。虽然三缸发动机被吐槽了，但吉利在抖动控制上处理的很好。后来岳斌虽然也推出了1.4T四缸车型，但只是低配车型，丰富的配置和7速双离合变速箱并没有用于1.4T车型。
1.4T岳斌搭载6速双离合变速箱，最大功率104Kw，最大扭矩235N.m，动力参数不如1.5T三缸发动机亮眼，这让很多车主在选择的时候比较省心。我在想的是，如果吉利把岳斌换成1.5T的四缸车型，保持现有参数，消除大家对三缸发动机的顾虑，你觉得岳斌的销量会翻倍吗？什么:“后悬架不是独立悬架”？别说了，价格7.98-11.98万元，这么丰富的配置不支持把岳斌换成独立悬架！
第二辆汽车吉利图标
吉利ICON是不久前正式上市的一款车。第一个月的预订量就超过了2万台。这款车为什么这么受欢迎？先来看两张图。
看外观。看内饰。是不是很夸张很时尚？真的感觉概念车活了。吉利ICON的外观和内饰设计注定会受到很多人的喜爱。并且这款车的车身尺寸为4350 * 1810 * 1615mm，轴距为2640mm，是紧凑型SUV领域最畅销的车型。再加上它的售价只有11.58-128800元，怎能不让人爱不释手？
动力方面，吉利ICON提供两种* * *四款车型:1.5T燃油版和1.5T48V微混版。不出意外的话，这款1.5T发动机还是岳斌的同一款发动机，具体参数就不赘述了。变速箱吉利ICON也是7速双离合变速箱。但是吉利ICON的前后悬挂都是独立悬挂。看到这里你会很好奇。力量是一样的。价格差1万的顶级岳斌和吉利ICON谁会选？我的答案是吉利图标。为什么？接下来我给你看。
一方面是上面提到的吉利ICON前后独立悬挂，另一方面吉利ICON号称配备了108黑科技，如隐藏式门把手、蓝牙钥匙、三指飞屏、L2+智能驾驶、负离子发生器、540°全景影像、APA自动泊车、360°四项行车记录仪、带行人识别保护的AEB、BSD盲点监测等这些配置很多。你说要加1，000元放弃顶配选择吉利ICON。香吗？
借鉴1.5T三缸岳斌的销量，我猜测吉利ICON的销量应该也是月均过万，毕竟价格略高于岳斌。然而，大胆的技术尝试会让很多人感到兴奋。另外，回到我们的主题，吉利ICON的精英车型虽然是48V混动版，但如果能为客户消除1.5T三缸的顾虑，它的销量会更差吗？我想答案应该是肯定的。
第三辆车吉利宾瑞
我实际上对这辆车相当模糊。歧义在哪里？暧昧在于它的定位。宾锐和岳斌属于同一代，两款车无论是价格还是外观都达到了同一水平。宾锐的车身尺寸略大于帝豪，但小于帝豪GL。价格也是如此，卡在帝豪和帝豪GL之间。上市之初，我一直以为宾锐是帝豪的年轻化设计版。毕竟滨瑞的外观设计比帝豪时尚很多，但是我被滨瑞的三个方面搞糊涂了。
滨瑞提供1.0T(三缸)和1.4T(四缸)发动机。我可以理解滨瑞主推1.4T发动机车型，但是滨瑞主推1.0T三缸车型。价格7.58-110800元。2020款* *共有6款，其中只有一款是1.4T，而且不是顶配。变速箱提供6速双离合和CVT无极变速箱。车身悬挂与岳斌相同，前为麦弗逊式独立悬挂，后为扭力梁式非独立悬挂。
相比岳斌，宾瑞不够真诚，所以宾瑞的销量远不如岳斌。时至今日，不知道这款车型是否时尚，配置是否丰富。卡在帝豪和帝豪GL之间的岳斌为什么主推1.0T三缸车型？来个1.5T四缸车型或者推广1.4T四缸车型。也许下个月的汽车销量排行榜上会有宾瑞的名字。
我不否认目前吉利的1.5T三缸发动机确实不错，抖动控制也不错，但是现在很多车主对三缸发动机还是有抵触情绪的。最后还有一个问题。如果吉利岳斌、吉利宾锐、吉利ICON三款车都配备1.5T四缸发动机，你会买吗？
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。