二手车摇号视频讲解

表面上最骚的二手车检测攻略不断更新。...

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很多人一提到二手车，就会想到事故车、切车、泡车、烧车。二手车的缺点，它们可以像相声一样凑在一起。这辆车比你的驾驶经验还老。那天路边那个带双闪引擎盖冒烟的车是你的。)

开个玩笑，回到正文，据统计，随着汽车更新换代频率的加快，二手车市场将继续保持高速增长。那么，在这个大市场里，如何找到一辆心仪的车辆，对于一个看车小白来说，意义重大。面对一辆二手车，就像面对一个陌生又撩人的女人，想要也无从下手。那么，白客男，就带你系统地学习一下如何触摸那些细腻柔滑的...仅用一只手穿过若隐若现的晚礼服防撞钢梁、纵梁、避震塔。

本文主要讲解看车白系统，一个二手车的全面检测流程。相信我，看完这篇文章，你会有所收获的。当你喜欢的车停在你面前，不要慌，抽根烟，冷静一下。(看车前尽量找光线充足的地方，而且不要在太阳底下，太热不耐烦，黑暗的地下室看不到清漆面。)

先来到车头2.5米左右，自下而上目测前保险杠、大灯、前格栅、引擎盖、左右翼子板之间是否有明显的缝隙、色差、漆面光滑度。

可以先蹲下再站着，换个角度，反射光线更容易看到清漆表面的缺陷。如果在上述观察中发现任何异常，请标记出来。以便进一步检测。吸一口香烟左前方四分之三处，来到车辆右前侧，半蹲，车身与车身侧面距离为一臂，从下到上、从前到后目视观察，观察前/后翼子板与前/后车门是否有明显缝隙，漆面颜色是否差，漆面与车身线条(腰线)的平滑度。

后做的车漆或多或少会有一点色差，钣金工艺水平不同，漆面光洁度也会和原厂不同。尤其是街上的赤脚师傅水平和装备都跟不上4子店。比较容易看出来，4子店做的美妆一般都有保养记录可以查到(色差就好比小姐姐问你两个红色尺码哪个好看，看起来没什么区别，但是仔细一看，哇！还是没看出来。所以小白建议去某宝买个漆膜测试仪，而不是挂个鱼，实际花费不大)？

剩下三分之一的香烟，我又一次以同样的方式来到了车的左前方...

看完左边的油漆，请踱步到前挡风玻璃的左(右)下角，找到一个叫VIN码的东西。

用查石等app或微信官方账号小程序查看汽车4s店的保养记录，特别注意拆换等字样。很多老车记录不全，仅供参考。但是边肖真的见过车龄11的车，4s店的所有保养记录。像雷克萨斯、英国菲尼迪这样的品牌，保养记录会相对更完整。

同时，你也可以打电话给保险公司，查询这辆车的事故记录。(前提是保险公司买了车辆从新车到转手的保险。保险只能用来查这个家庭的意外。保险可以查之前车主在街边修理厂的记录，如果有意外的话。)点上烟，上车。在等待维修记录的时候，不要闲着你的小手。打开遮阳板，打开小镜子，欣赏自己的脸。打开手套箱、扶手箱等能打开的东西，上下左右移动空调出风口上的拨片。

重点来了！观察方向盘下的转向柱和座椅导轨是否生锈，取出点烟器观察是否有锈蚀，用手按压地毯表面，看是否有起球和凹陷。

转向柱生锈在潮湿的南方很常见，但是座椅导轨生锈，地毯凹陷，会引起注意。(一处生锈不能完全确定是泡水车，但多处有可疑现象。建议直接说再见，下一个比较听话。)

鼻子也是个好东西。浸泡车处理不当，会有发霉发臭的味道。所以，当一辆车以妹子的身手行驶，车内气味特别香甚至刺鼻的时候，你就要注意了。再次上车，潇洒的一转身，把安全带拉到底，看看安全带有没有异常的污渍。大部分泡泡车的安全带都会有水平的水波纹，这点要注意。同时去安全带标签上查生产日期。如果安全带的生产日期在整车出厂日期之后，可以自行填写这辆车的故事。

比如奔驰、宝马等大部分汽车使用的都是爆炸式安全带。发生大碰撞后，安全带必须更换。(安全带日期很久了，配置低一点的车单独分析。)

拿着车商递过来的钥匙，打开，检查室内照明和仪表灯(外部照明、气囊灯、发动机故障灯、ABS灯、里程表等。)全车通电时。

音响系统工作是否正常，空调系统制冷制热是否正常，蒸汽窗玻璃升降是否正常。调节电动后视镜，前后移动电动座椅(BBA配件不便宜)。如果坏了，可以成为和车商讨价还价的理由。

对于带天窗的车辆，打开和关闭天窗，检查其运行是否平稳，是否有异常噪音。这些检查都正常后，重头戏来了。汇聚天地精华，倾吐一生所学，踩刹车，出发！

观察仪表显示是否正常，是否有故障灯。(这里要特别注意的是，有些故障灯是亮着的，不良司机会直接切断灯的电源线，导致仪表板失效，尤其是安全气囊故障灯。)一边听发动机的怠速噪音，一边把左手放在方向盘上，感受车辆的怠速振动。发动机抖动过大的原因有很多，可能是发动机脚老化，也可能是发动机工作状况不好。总的来说，这些可能会对我们的小钱包造成威胁。可以将右脚轻轻放在油门踏板上，轻轻踩那几脚，观察发动机的速度反应，是否有异响。我轻轻的说，因为我怕车商过来和你打架。松开驻车制动(手刹、电子手刹、脚刹)，踩下制动踏板，在P、R、N、d之前切换档位，有些车会出现倒档失灵的情况。注意一下，感受一下是否有强烈的换挡冲击和异响。也可以换到D档，踩刹车。这是我们等红灯时最常用的工作状态。如果车辆的抖动超出了我们可以接受的范围，就会带来很大的开销。这时候我们在app上查询的维修记录差不多出来了。我们来看看它和它的前任的点点滴滴，看看有没有什么丢人的地方。我不要有故事的车，哪怕是风骚的，哪怕是你爱它的。

这时候我们查询的保养记录也出来了，对比保养记录显示里程。即使知道两三年前的维修记录，也没关系。我们可以从之前车主每年的用车频率来猜测出现的里程。但只能说是大概，也不排除车主心血来潮来了趟公路之旅，中国。调表在这个行业是公开的秘密。比如大众车型，65438+万公里以上对车价影响很大，所以有些不好的车商喜欢调到6万到7万公里。

那么问题来了，你怎么知道一辆车设置了手表！

一、简单粗暴的方法，有些车型可以用诊断电脑读取变速箱里程。第二，通过内饰的磨损程度可以大致判断车辆的行驶里程。方向盘，排挡，这些你只要开车就要到达的地方，如果是2万或者3万公里，你会发现方向盘上沾满了泥浆，你懂的。主驾驶座的外侧只要你上车就会蹭到被压的地方。如果是2万到3万公里，整个侧翼就垮了，一点弹性都没有，你懂的。一般654.38+万公里的车主翼会有明显的塌陷。第三，观察轮胎的生产日期和磨损程度。轮胎更换周期集中在6-8万公里。伸出金色的中指，触摸刹车盘的台阶。制动盘最外面的边缘部分是制动盘不与制动盘发生摩擦的地方，也是制动盘的原始厚度。那么我们就可以用这个台阶的高度来大致推断一辆车的行驶里程，正常的刹车盘在80-65，438+万公里就要更换了。(路虎等更重的车6。

一般来说，德系车的刹车盘台阶会比日系车高。这一步可以多摸摸朋友的车，多练练。如果你猜对了，你可以在你朋友前面打个X。

如果有车看到这个，你觉得还不错，但是心在车上，就可以进入相知阶段了。检查车辆玻璃的生产日期，厂家是否一致。多说一句，全球70%的车用玻璃都是福耀玻璃，玻璃上都标有FY。“中国制造”是中国人的骄傲。也许你的车和劳斯莱斯一样是福耀玻璃做的。你觉得玻璃上的日期怎么样？一个数字前或后有几个点，是玻璃的生产日期。比如9是2009年的玻璃或者19。如果9前面有三个点，从7中减去它。7-3=4，那么玻璃的生产日期就是09年或者19年4月。如果9后面有三个点，用13减去。13-3=10，以此类推。如果更换前后挡风玻璃，会出现背面封胶不均匀，侧面封胶不均匀的情况，聪明人都能观察到。

重头戏来了，可以说是一个二手车检测的灵魂部分。不管有没有被别人碰过，我们都有必要将其取下，打开发动机舱盖一探究竟。当我们打开发动机罩时，我们首先看发动机罩的铰链螺钉。

如果已经拆下机盖，那些螺丝同胞难免会被硬物折断，掉漆。只有两种方法可以取下盖子。首先是磕碰、喷漆或更换。第二，改装大佬们把打孔的碳纤维罩换了，卖车的时候还原。(当然这种情况很少，可以忽略。)观察机器盖内边缘上的密封剂。原厂密封胶涂抹均匀，质地较硬，钉子不易扣进去。一般更换的机盖不会密封，或者密封胶涂抹不均匀。手指放在背部，轻轻地在盖子边缘滑动。未上漆的封面就像少女的肌肤，细腻光滑。......

同时，涂装的钣金零件可能存在橘皮痕、砂纸痕、流挂、屏蔽痕、生锈、起皮、开裂、飞漆、色差等现象。这里需要注意的是，对于一辆二手车，很多车商经常说的是车的原厂漆。这里的原漆是指没有重新喷漆或者任何零件被修理更换过的地方。原漆的珍贵就像男生的处女情结，丢了就不好了。

但是一辆车，尤其是比较老的车，在路上行驶难免会有摩擦，而且经常走在河边，所以没有湿鞋。开了多年车的老湿鸡也可能被马路杀手袭击。于是我们检测一辆二手车，发现车被喷漆了，不要慌，然后点上一支烟。喷漆钣金是个小问题，这才是最重要的。如何定义事故车？当我们谈论车门和盖板是否拆卸和喷漆时，我们都在谈论外部零件。我们要明白一个道理，外饰件喷漆不一定会导致安全件的维修，但安全件的维修一定会导致外饰件的维修和更换。当然，除非你把牛打得翻过了山？简单来说，不能直接拆卸更换的零件甚至是事故车，比如车商常说的四梁六柱。这些零件需要切割和焊接后才能修理。一旦修复，存在极高的安全隐患(水箱架除外)，再次碰撞时更容易变形。一个拉了一把皮的少妇，比得上满脸胶原蛋白的姑娘，你说呢？

花越来越吸引人，螺丝底部焊接使其干燥。车头是事故概率最大的地方。对于前置发动机的车来说，车头有很多零件，对一个看车小白来说是不友好的。

幸运的是，你是带着一点骚科普在看这篇文章。

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白克雄，克服一切困难。

本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。