二战王牌飞行员击落10。

中国空军在二战期间并没有对王牌给予特别的评价。一般来说，缺乏旁证是不被承认的。有许多非正式记录是由自我报告或第三方提议产生的。再加上战后资料的丢失，一些个人的记录并不准确，举报更加频繁。一般认为有十四张或十五张王牌，前三张是:

1，刘粹刚大为

绰号“空中赵子龙”，1931参军。他主要使用Hawk 3，1937 10，在10月的一次降落事故中死亡。已确认飞机11架，还有两架待确认。

2.刘大校

30年代中期入伍，主要使用型号I -16，有9架确认型飞机，因此获得了一枚九星表彰勋章，* * *又获得了2.33架飞机，共计11.33架飞机，被官方认定为战时头号王牌。

3.上尉·王广福

主要使用型号P-40E，战绩8.5，是所谓的“重庆时代王牌”。

美利坚合众国

在美国，根据战时陆军航空兵(空军前身)公布的战争胜利者荣誉报告，在个人被击落的飞机数量统计中，40%是通过摄像枪确认的，50%是通过目击者确认的，剩下的是通过分析敌机残骸、通讯监听或其他手段最终确认的。有争议的是如何处理对地攻击中被击毁的敌机数量和两架或多架飞机同时开火时被击落的敌机数量。二战中，只有美国陆军航空兵第8和14航空队统计过地面进攻中被摧毁的飞机数量。战后，人们很快重申，王牌标准应该限制在五架或更多的“空对空战斗”中被击落的飞机的累计数量。对于“同火击落”的问题，早在第一次世界大战时，美国就采用了每人重复计数的方法(即每个射手按一架飞机计数)。在第二次世界大战中，情况发生了变化。美国陆军航空公司按比例分配* * *副炮手，用0.25、0.50等小数分配给每个人，海军则采用“低”的计算方法。而陆军航空兵连队第5、13航空兵则是通过抽签或者根据指挥员的判断来决定谁该加入他的记录，并没有使用小数分配。

所以有人认为，如果用不同的统计方法计算，陆军航空兵的头号王牌可能不再是大家公认的邦杰，海军也不再是麦克贝尔。事实上，一些王牌的记录仍在被历史学家修改。

美国陆军航空兵、海南航空和海军陆战队航空兵在二战中产生了1300多名王牌飞行员。在当时参战的65438+万飞行员中不到1%。但王牌创造的战绩占三军总战绩的30%-40%。

美国陆军航空兵王卡中击落至少15架飞机的有48人，前三名分别是:

1，r . I . Bonger少校

1920年9月24日出生，1941年入伍，主要使用飞机型号P-38。到6月7日，1944，1948，录得40架，8月6日，1945 *。

2.T.B .麦奎尔少校

1920年8月出生，1941年6月入伍。他主要使用的飞机型号是P-38，曾经撰写过《南太平洋空战技术法》，战绩为38架。10月7日，65438+被日本空军司令赛亚裙击落身亡。

3.中校F.S伯利斯基。

波兰裔美国人，1919年6月28日出生，1941年入伍，主要使用飞机型号P-47，成为欧洲战场的空中明星，战绩为28架。

美国海军的三大王牌是:

中校D.S .麦克贝尔1

出生于1910，1，16，入伍于1933，半年取得34次成功。

2.中校·哈里斯

1916年2月2日出生，1940左右入伍，主要使用型号F4F，战绩24架(81天内获得22架)。也是一个罕见的从未被子弹击中的飞行员。

3.E.A .巴黎世家少校

1921出生于13年4月，参军约1940，绰号“割草机”，战绩23。

美国海军陆战队的前三张王牌是:

1，中校·博因顿

出生于1912，12，抗战时期加入飞虎队援华，主要使用F4U，战绩28架。

2.杰·杰·福斯少校

2005年4月出生，1917，1940入伍，后成为空战专家，主要使用F4F，战绩26架。

上尉·汉森

1920年2月4日出生，1941年2月3日入伍。主要使用F4U，绰号“布布黑仔”，1944年2月3日阵亡，战绩25架。