汽车专家竞赛抽奖顺序
以下供大家参考！
线性加速度规则
1，小组淘汰制，按积分排名(如积分相同，则以小组内最快圈速者为胜者)
2.听比赛的分组。每场比赛将根据参赛人数分为两组，每组进行五场比赛。前四名选手将获得参赛资格。
3.小组中所有合格的车手* * *剩下的八名车手(也就是合格的车手)将在决赛中出场，按积分排名。
4.积分算法:第一个7，第二个5，第三个4，第四个3，第五个2，第六个1积分。
5.分组方法(随机选择其中一个):1。按注册顺序分组2。按奇数或偶数登记顺序分组。
比赛流程描述:报名-分组-分组赛-决赛(6名车手)
圆锥赛跑
2/14中间有个锥赛！有台中骑手想为中央人民争光吗？！
2004年全国黄金卡纳旅游特别规则1。活动名称:2004年全国运动会。事件等级:FIA/ASN批准的事件。3.指导老师:中国奥林匹克委员会行政院体育委员会。主办单位:中国赛车协会。地点和时间:2004年2月6日，438+04。台中市-巨蛋预订广场6。车辆资质:6-01:必须在监理处出具的有效期内有汽车或摩托车自用，出车时必须标有大牌。6-02:每辆赛车最多允许2名车手报名参赛。6-03:每站限一组。7.赛车手资格:必须年满18周岁，持有监理处颁发的有效汽车或摩托车驾驶证，拥有FIA/ASN中国赛车协会颁发的临时赛车执照。8.参赛车辆分类:8-01汽车组:P组:原厂量产车；t组:改装房车；c组:轿跑；s组:超跑；r组:Roadster每一组都是手工(M)或自行排列的。无踏板离合器的均归为自排，涡轮的排量计算为1.3倍，转子发动机的排量计算为2倍(等级及改装见附表)。8-02机车套:S套:踏板车)M套:摩托车自行车。每套又根据二冲程(t)或四冲程(f)和发动机排气量进一步细分为不同的等级(等级和改装见附表)。9.轮胎:无论汽车还是机车，都禁止使用非粒面热熔轮胎。10.个人安全装备:10-01:汽车组必须有三点式以上安全带，司机必须戴好头盔方可离台。10-02:机车司机必须戴安全帽、皮手套、摩托车靴或半筒运动鞋和护肘护膝。不允许穿露趾的鞋子和裤子。。tw/news/default.asp？吴=系统与软件。mtype = 2 & amptmpno=0001664
漂移比赛
公开赛只有车手杯和车队杯。包括两个分站赛，每个分站赛最多只接受32名车手报名参赛。分赛包括最少一项或最多两项练习，一次资格赛，1/8决赛，1/4决赛，半决赛，三四名决赛，决赛。车手最多只允许练习两次，每场比赛至少一次(视当地比赛时间而定)。所有司机按照仲裁委员会规定的顺序练习。练习采取单车的形式，两车之间每30秒启动一次参与练习。32名车手都有资格参加排位赛，排位赛以两车对抗的形式进行。练习结束后，车手们会抽签选出对手车手和排位赛的开始顺序。获得资格赛冠军的16车手将为1/8决赛、1/4决赛、半决赛、三四名决赛乃至决赛再次抽签。技术娴熟的车手通过得分赢得预选赛和后续比赛。
SRFC漂流大赛评分规则(不断完善)
蓝色醒目
裁判评分标准
一、单漂移评分规则:
1.line
巷子是最基本的。好的切线需要使车头通过弯心，转弯时使车尾靠近外线。连贯性、紧凑性和更长的漂移距离是高分的关键。
2.角
角度是决定你漂移好看不好看的最关键因素。基本上来说，尾巴甩得越多(不能失控)，分数越高。这个角度关系到车保持漂移的时间和平均漂移角度，所以你不可能短时间内得高分，哪怕那个角度很夸张。能漂移出大角度而不打转的车会得高分。
3.速度
漂移比赛中的速度是指漂移开始时的速度(速度越高意味着需要的控制能力越强)和连续漂移时的速度流畅性，对终点时间没有要求。
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二、双漂移评分规则:
一级失误:打滑、严重欠速、严重过速、碰撞、两轮以上离轨、被超车。
二等错误:下、上、2轮离轨、线路、角度、速度不合格、撞倒、飞障。
ⅲ类错误:轻微碰撞(包括与障碍物碰撞)和一个车轮脱离轨道。
(对错误的判断主要是是和不是，不是先和后)
注:三级误差在允许范围内，不影响分数。
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前车评分标准:
一等错误表现不合格。
二级误差性能合格。
三级失误无失误的优秀表现。
评分参考:
前车获得优势的最好方法就是以更高的速度漂移，跑更好的切线，以比后车更大的角度漂移。如果前车能摆脱后车或者飘出一个非常漂亮的动作给后车施压导致后车失误(不允许恶意封堵后车)，那么前车就赢了。
恶意阻拦是指在不需要刹车的地方故意用力刹车干扰后车。违反者一次0分，对手带路出现一等失误只多给一次。
提示:
前车可以突然大角度漂移，直奔弯心，显示其超强漂移能力。这时后车会选择放弃原来的攻击动作，避免撞到前车。这样会让后车失去很多速度，很难完全飘出整个弯道。更糟糕的是，它可能会旋转或撞倒障碍物。这是前者
一辆车获胜的好方法。
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车后评分标准:
一等错误，二等错误，三等错误，没有错误。
高质量接近不合格绩效、合格绩效和优秀绩效
超车无效超车无效完美表现
超车成功后超车有效，前车性能不合格。
后车表现不佳。
超车是有效的，优秀的表现，完美的表现
超车判断:
后车驾驶室与前车顶部持平时发生超车。
详细规则:
1.跟车时，对线路没有特殊要求。如果后面的车能靠近，同时保持在最佳线，就能得高分。
2.允许后车以较小的角度漂移，以保持与前车的接近，但如果与前车的角度差明显，则对后车不利。
3.由于不同车型的差异，因性能原因造成的甩尾不会影响评分。小人力车如果能靠近前几个弯道就很优秀了，如果在第一个弯道就被甩了就一般甚至不合格了(看具体情况)。所以在加速段跟在前车后面是非常重要的。
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第三，其他规则:
1.一轮是不分胜负再来一次，直到决出胜负。
2.如果前车并排，高质量判定为接近，双方一定要注意安全路线，避免碰撞，不允许后车和前车强行忙碌(碰撞后会按事故责任处罚)。
3.犯了一级错误的车手，在他犯错后将不再获得积分(但他仍然需要尽力跑到终点)，另一方必须继续完成比赛。因前车失误造成的错误不予扣分。
4.如果前车起步太快，后车跟不上，或者在直道上加速超车，裁判有权要求重新起步，并给予口头警告。如果再犯，直接判刑。
5.如出现严重滞后或滞后造成的碰撞，裁判有权要求重新开始。如果仍有滞后，滞后方将被判定为负。