北京轨道交通大兴线轨道工程施工阶段的投资控制要点是什么？
1工程概况北京轨道交通大兴线正线21-756km，其中地下线路长度17-427km，占80-1%。过渡段长度0-703km，占3-2%，高架段长度3-626km，占16-7%；沿线新建车站11座，其中西红门站为高架站，韩院子站为半地下站(地下1层，地上3层)，其余9座车站为地下站。南召路以南，天堂河以东，有1南召路车辆段。建成后将对缓解北京到大兴区的交通压力起到极其重要的作用。大兴线轨道工程特点突出，减振技术应用多，工期紧迫，施工技术和精度要求高。很多地方采用了钢弹簧浮置板、梯形轨枕、阻尼扣件等减振技术，既满足了轨道施工规范的要求，又满足了保护周边环境的要求。这些技术对轨道施工精度提出了更高的要求，对地铁监管提出了新的挑战。2投资目标控制监理工程师在施工阶段投资控制的基本原则是以计划投资额作为投资控制的目标值，在施工过程中定期将实际投资额与目标值进行比较，通过比较找出实际支出额与投资控制目标值的偏差，分析原因，采取有效措施加以控制，以保证投资控制目标的实现。2-1投资控制目标值大兴线轨道工程分为两个标段，投资控制目标值为两个标段的预算造价，即建设单位的中标价格或对应的合同价格。施工合同中的通用合同条款明确规定，工程量清单中所列的工程量是根据工程设计提供的估算工程量，不能作为承包人在履行合同义务中应完成的工程的实际和准确工程量。工程量清单中的项目按实际工程量和工程量清单中修正后的综合单价进行结算和支付。为了实现投资控制的目标，首先要进行计量核算工作，包括工程量核算表、核算清单和补充清单的编制。核算清单根据合同工程量清单中的项目和合同工程量清单的计算规则进行计算和编制，补充清单是对原合同工程量清单中项目的补充，两者都是对施工图的重新计算。因此，计量核算得到的工程量清单就是实际工程量。2-2计量台帐计量台帐是由承包人重新审核，监理复核，最终由业主认可的工程量清单。它是计量支付的基础，也是投资控制的基础；工程计量必须在核算清单范围内进行计量，核算清单的准确性显然尤为重要。如何保证会计清单的准确性是监管工作的重点。首先，要求测量工程师具有丰富的项目成本管理经验；其次，测量工程师熟悉设计图纸，对轨道工程专业施工有一定了解；第三，要求测量工程师具有认真、仔细、负责的工作态度。2-2-1工程量清单的编制计量工程师在收到施工图纸后，应提前组织监理对工程量进行初步核算，并通知施工单位对图纸中的工程量进行核算。收到清单项目工程量清单和清单项目工程量清单审核表后，应进行审核，并与监理开出的工程量进行对比。这时候他们可能会通知施工单位一起检查。如果有任何不同之处，*。最后，监理将确认后的《清单项目工程量计算审核表》与《清单项目工程量计算表》一起提交给建设单位审批确认。施工单位相关部门签字确认后，将上述资料反馈给监理和施工单位，监理和施工单位根据确认的工程量填写《核算清单项目工程量汇总表》和《核算清单》，并再次上报施工单位。最终复核后，施工单位将返还给监理和施工单位。此时，工程量清单会计已经编制完成，才可以作为计量和支付的依据。会计电算化过程中存在的问题及对策。(1)原合同工程量清单有遗漏。鉴于原工程量清单中有遗漏，施工单位需填写补充清单并附综合单价分析表，监理将根据图纸对其工程量进行审核。综合单价分析表的编制应符合补充单价的组价原则。(2)有些工程量无法根据图纸资料准确计算。在图纸核算过程中，大部分工程量都可以根据图纸准确计算出来。但有些工程量由于设计图纸的图形尺寸不完整或不清楚，无法准确计算，只能用文字描述。比如轨道工程整体道床图，因为道床施工不需要规定道床断面的所有尺寸，混凝土浇筑只需要达到设计标高并与土建结构合理衔接即可，所以需要设计图纸。因此，道碴混凝土不能按照图示尺寸准确计算。另外，整体道床图纸中伸缩缝的设置是整体道床每隔12-5m设置1伸缩缝，距洞口30m范围和U形结构段每隔6m设置1伸缩缝，道床还应在隧道结构变形缝处设置伸缩缝。根据设计，每1伸缩缝，必须在伸缩缝两侧设置镀锌扁钢。由于土建结构节点的不确定性，无法准确计算镀锌扁钢的工程量。针对这种情况，在核算中需要设计澄清的问题，组织召开由业主、设计单位、监理单位、施工单位参加的计量核算专题会议，* * *并协商讨论，最终由设计澄清，保证核算工程量的准确性。2-2-2甲供材料核算清单的编制为了有效控制甲供材料的消耗，防止部分甲供材料充当乙方采购的材料，必须核算甲供材料的实际消耗，并以甲供材料核算清单作为供应商计量和付款的依据，即， 甲方提供的所有材料的计量和支付仅限于甲方提供的材料核算清单中的消耗量 ..甲供材料的核算应分别计算合同中应扣除的甲供材料金额和实际发生的甲供材料金额(提款金额)。前者对应的是甲供材料在计量支付过程中的扣除，与甲供材料的实际金额无关，后者仅作为甲供材料的投资控制目标值。由于甲供材料的核算数量是以核算清单为基础的，所以只需要保证核算清单的准确性，就可以基本保证甲供材料核算清单的准确性..计量核算工作完成后，投资控制目标基本确立，下一步就是抓施工过程中投资控制的各个环节。3投资、质量和进度的综合管理。地铁大兴线轨道工程包含多种具体的生产技术活动，每一项生产技术活动都受到投资、质量和进度三个基本要素的影响。因此，三控一体化管理是实现投资控制目标的前提，投资控制的核心是做好计量支付工作。3-1投资、质量和进度的关系投资、质量和进度是对立统一的。过度追求高质量，势必浪费资源，增加成本；相反，低质量要求必然增加维护成本；同样，如果工期提前或落后于合理工期，也会影响投资。如果采取有效措施，在不增加人力物力投入的情况下，调整施工技术和管理水平，就可以达到合理的工期，既保证工期又增加投资。另一方面，不合理的压缩工期，必然增加人力物力的投入，增加新的投入；如果工期滞后，人工、机械成本增加，也会影响后期作业时间，从而影响整个项目的社会效益。质量和进度相辅相成，相互促进。只有保证质量，减少返工次数，才能保证进度。对于地铁工程来说，尽早投入使用会带来社会效益，施工方会更加注重质量和进度的控制。因此，在控制目标时，首先要明确建设方对项目的总体需求，然后反复协调项目投资、质量、进度三个目标之间的关系，使三个目标达到最佳匹配，最好是对整个目标体系进行各有侧重的适当控制。3-2投资控制投资控制在质量和进度控制中起着基础和手段的作用，是控制结果的反馈。工程造价控制得好，工程质量和进度就有保证；项目投资失控，进度上不去，质量出问题。如果监理的投资控制仅仅着眼于进度款、设计变更、工程索赔等经济签证的支付。，但未能及时分析和防御各种风险，未能认识到投资控制与质量、进度控制的相互制约和促进关系，忽视了计划、技术、经济的结合，往往会导致结算价格超过预算价格，投资控制不成功的情况。因此，在投资过程中，把握投资控制的基础作用不容忽视。投资控制的核心是做好计量和支付工作。3-3质量控制加强工程质量风险控制，结合工程具体情况编制监理实施细则；主动做好预控工作，如图纸审批、监理交底等；审查承包商提交的实施性施工组织设计(方案)和施工方案，经批准后作为实施的依据。严把材料进场关，确保进场材料100%有见证取样，严格按规范、图纸和施工要求对材料、半成品、成品进行进场试验检验。检测结果不合格的严禁在工程中使用。
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