商务舱和头等舱的区别(商务舱和头等舱的区别有多大)
上海-东京羽田波音B789分别预订了日本航段和夏威夷航段。订的时候其实是788的长椅，临时换成了789的交错平商务舱。一款无无功无故障的座椅产品。
国航休息室，我还不如去大厅拍飞机。上海东京线应该是国内最赚钱的国际线之一，商务舱上座率还是不错的。这种座位在东南亚航线甚至澳洲航线上也被广泛使用。我觉得飞5.6小时还是可以接受的。
交错商务+木纹桌
当天座位1A
这顿饭一般。毕竟只是两个小时的飞行，你不能要求更多。卡波苏很久没喝了，还是我的最爱。
因为台风晚到了10小时，我下了飞机直奔成田机场。你还是要为以后的转机预留足够的时间。
东京成田-火奴鲁鲁空客A380头等舱全日空在东京成田机场专门为钻石卡和头等舱客人设立了柜台套房值机，进入后立即有专人迎接。
当时就我们两个人，查了很久才给我们发登机牌。不过这期间毛巾、水、零食都没断过。
在候机室通过特别安检后，可以直接去出境大厅，但是离A380登机口有点远。休息室使用套房休息室，设施一般。
登机，楼下全是经济舱，楼上是头等舱、商务舱和超级经济舱。我跟空乘说想体验一下其他舱位，被告知经济舱只有几个座位了。作为第一个日本度假目的地，这条线路还是卖得挺好的。
给2A安排一天的座位。日本历史上第一个带滑动门的头等舱，而且我还挺喜欢整个客舱的设计。
座椅配有小储物柜，可以用来挂衣服，存放洗漱用品等用品。
全日空为头等舱客人提供免费的全WIFI。
放平后开始吃饭。当然是吃的喝的选择，饮料是A380限定的蓝色夏威夷。
鹅肝和生火腿做成的丸子非常好吃。
开胃菜和威士忌响在17。
主菜棒极了。蟹肉牛油果奶酪。
甜点太棒了。话不多说，有的航空公司能学一半，我就不用转东京了。
吃完睡了，头等舱没有床垫，就铺了一块布。加个床垫会不会很贵？7小时以下的航班，睡眠时间只有3小时。虽然航班时刻表不错，但如果每天需要睡9个小时，我就经不起折腾了。
买了六个乌龟娃娃当礼物。蓝龟在拉尼(1号)上卖，绿龟只在翡翠(2号)上卖。
座位的侧面装有一面化妆镜。
睡了3个小时，醒了，吃了早饭，不一会儿就到了。
美丽的海龟，夏威夷一道美丽的风景。
夏威夷机场为全日空头等舱乘客提供专属穿梭巴士和特殊快速入境通道。下飞机就被专员迎接，通关速度很快，什么都没问就直接盖章了。
檀香山-东京成田机场头等舱全日空机场自营休息室。头等舱和钻石卡在海外的套房酒廊也有使用。宣传无限美好，进去了很失望。我什么都不想要，设计就是这样。我甚至在头等舱休息室都看不到飞机。
头等舱休息区很大，和商务舱是分开的。很安静。看对面的商务舱。也很拥挤。
休息室可以直接登机，但仅限楼上乘客。广播会要求楼下的乘客离开休息室，在登机口登机。
同样的飞机重复就不发了。桌子上还有多余的花和A380 3的气球。
ANA给这个平面上的每个位置都设了一个吧台，但我一直没见它开着。
平飞之后，我又开始吃了。这次点的是和平餐，但主菜是牛排加西餐。
开胃菜太棒了。话不多说。
牛排特别好吃。如果你说三分熟，它的意思是三分熟。
然后剧组给我惊喜，送上生日祝福，用事先准备好的拍立得给我拍纪念照。其实飞机上的空间有限，给乘客创造生日回忆的难度更大。我还是觉得很满意ANA这次的安排。
过完生日就睡觉了，只睡了2个小时。那天回大阪的时候太困了，在酒店睡着了。
下飞机的时候把照片和刚才的快递通关卡发过来了。我点了一杯蓝色夏威夷，结束了为全日空计划的夏威夷之旅。
到了成田，大乌龟还是很漂亮的，可惜回程没带翡翠。两架飞机都是随机的，没有固定的航班。
东京成田-大阪伊丹B777一等舱中线航次是PVG-NRT-ITM/KIX-PVG。中间的NRT-ITM只能是经济舱，所以你必须在办理登机手续时付费升级。那天不知道怎么回事，国内线飞机换成了国际线777，高级舱乘客变成了头等舱。
这个衣柜的设计比380的好，但是整体来说，没有爱，充满了岁月的痕迹。
一顿简单的饭，吃起来就像罗森的1000日元午餐。
日本航空运营的大阪关西-上海浦东B767公务舱767航班，2-1-2的残酷板凳，160℃的倾斜度，与背部完美形成三角缝隙。
这个按钮和面板真的充满了岁月的痕迹。
吃饭只有西餐，别无选择。
五次飞行总的来说是舒适和愉快的。全日空的大海龟明年将拥有第三架飞机，并将开始飞往其他目的地。夏威夷的机票价格还是很漂亮的，是体验ANA头等舱的绝佳选择。
65438+10月南瓜熊限量。
——科菲茶馆拉斯提玛